Abs Wabco Ak8j 1x5i2l

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SISTEMA DE FRENOS ABS WABCO PARA SERIE 500 AK8J (TODO AIRE)

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COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE ABS WABCO

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Esquema de Sistema Hino Quality Service

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COMPONENTES Hino Quality Service

COMPUTADORA DEL SISTEMA DE ABS WABCO 5

COMPONENTES Hino Quality Service

COMPUTADORA DEL SISTEMA DE ABS WABCO

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COMPONENTES Hino Quality Service

SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA

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CAMARA DE FRENOS RUEDA DELANTERA

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COMPONENTES Hino Quality Service

VALVULA DE RAPIDA LIBERACION PARA RUEDAS DEL.

VALVULA DEL ABS DE RUEDA DEL. RH.

VALVULA DEL ABS DE RUEDA DEL. LH. 9

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VALVULA DEL ABS DE RUEDA DEL. RH.

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COMPONENTES Hino Quality Service

VALVULA DEL ABS DE RUEDA DEL. LH.

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COMPONENTES Hino Quality Service

VALVULA RELAY PARA FRENO DE ESTACIONAMIENTO

VALVULA RELAY PARA FRENOS TRASEROS

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COMPONENTES Hino Quality Service

VALVULA DEL ABS DE RUEDA TRASERAS AMBOS LADOS

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COMPONENTES Hino Quality Service

CAMARA DE FRENOS DOBLE PARA RUEDAS TRASERAS

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COMPONENTES Hino Quality Service

SWITCH PARA EL DIAGNOSTICO DEL ABS

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DIAGRAMA DE VALVULA DE ABS

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INCREMENTANDO LA PRESION El aire que viene de la válvula relay pasa por 6, la válvula solenoide 3, que esta normalmente cerrada, no da paso por lo cual llega a 5 que es una válvula de diafragma , la camara 14 es abierta a la atmosfera, la abre pasando hacia 9 y sale hacia la cámara de frenos. La válvula solenoide 4 que esta normalmente abierta deja pasar el flujo de aire que llega a 11 que es un diafragma empujándolo hacia arriba y sellando la salida. 17

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REDUCIENDO LA PRESION El aire que viene de la válvula relay llega a 7 y como la valvula solenoide 3 esta accionada esta abierta y deja pasar el aire hacia 14 en donde oprime el diafragma hacia abajo cerrandolo. La valvula solenoide 4 esta tambien accionada pero esta esta cerrada por lo cual la presion de 9 pasa por el diafragma 12 abriendolo y dejando escapar el aire hacia el exterior por 15.

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MANTENIENDO LA PRESION El aire que viene de la válvula relay llega a 7 y como la válvula solenoide 3 esta accionada esta abierta y deja pasar el aire hacia 14 en donde oprime el diafragma hacia abajo cerrándolo. La válvula solenoide 4 esta apagada por lo cual esta abierta, la presión de 10 pasa por el diafragma 11 cerrándolo y se mantiene la presión que esta contenido en 8.

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DIAGRAMA DE CORTE DE FRENO DE Hino Quality Service ESCAPE AL ACTUAR EL ABS

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Como trabaja el sistema de ABS Hino Quality Service T1

T2

T4 T3

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Formula of Slip Ratio

Vel. del Auto – Vel. de rotacion de rueda

Radio de ＝ Deslizamiento

Vel. del Auto

X 100

Radio= 0% No existe deslizamiento entre la rueda y la superficie. Radio= 100%: Las Ruedas estan bloqueadas.

A friction coefficient becomes the maximum of slip ratio at 20%. 22

Coeficiente de Friccion Hino Quality Service

• Asfalto seco (μ =0.8) • Asfalto Mojado(μ =0.6-0.4) • Camino Cubierto de Nieve (μ =0.5-0.35)

• Via con Nieve Compacta (μ =0.35-0.2) • Camino Congelado(Menos de μ =0.2-0.1) 23

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Braking & Cornering characteristic performance curve ABS keeps the slip ratio in this range

Non-slippery road surface Non-slippery corner curve Friction coefficient between tire and road surface (μ)

Slippery road surface Slippery corner curve

Slip Ratio(%) 24

Friction coefficient tester

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