Codigos Falla Ddec 2d1l4c

1I1

DDEC

111

PARA LEER LOS CODIGOS: Usar el lector de datos de diagnóstico o presionar sin soltar el botón de diagnóstico con el encendido conectado y el motor en vacío o apagado. Presionar el botón sin soltarlo. La luz de apagar el motor destellará para indicar los códigos activos. Los códigos inactivos se indicarán en la luz de revisar el motor. El ciclo se repite hasta que el operador suelte el botón de diagnóstico. Código indicado 11 12 13 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 26 27 28 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 43 44 45 46 47 48 52 53 54 55 56 57 58 61 62 63 64 65 66 67 68 71 72 73 74 75 76 81 82 83 84 85 86 87 88

Descripción

Códigos de falla SAE

Códigos de diagnóstico

DDEC 111

Voltaje bajo en entrada sensor de GVV Voltaje alto en entrada sensor de GVV Voltaje bajo entrada sensor de nivel de refngerante Voltaje alto entrada sensor de temp. de interenfriador, refrigerante o aceite Voltaje bajo entrada sensor de temp. de interenfnador, refrigerante o aceite Voltaje alto entrada sensor de nivel de refrigerante Voltaje alto entrada sensor de posic. válv. de denvación o del acelerador Voltaje bajo entrada sensor de posic. válv. de derivación o del acelerador Voltaje alto de entrada TPS Voltaje bajo de entrada TPS Voltaje alto entrada sensor de temperatura del combustible Voltaje bajo entrada sensor de temperatura del combustible Sin códigos activos Parada aux. N° 1 ó N° 2 activada Voltaje alto entrada sensor temp. aire de isión o toma Voltaje bajo entrada sensor temp. aire de isión o toma Salida aux. de lado alto en ClrC. abierto o cortocirc. a tierra CEL o SEL en cortoClre. a (+) de batería o circo abierto Voltaje alto entrada sensor de presión de turboalimentación Voltaje bajo entrada sensor de presión de turboalimentación Voitaje alto entrada sensor de presión de aceite Voltaje bajo entrada sensor de presión de aceite Voltaje alto entrada sensor de presión de combustible Voltaje bajo entrada sensor de presión de combustible Exceso de SRS (falta de TRS) Insuficiencia de SRS (falta de SRS) Bajo nivel de refrigerante Alta temp. de aceite, refriger., interenfr. o aire de isión Baja presión de aceite Baja voltaje de batería de ECM Alta presión de combusl., toma de aire o presión turboalimentación Baja presión de combustible o toma de aire Falla de conversión AjD en ECM Falla de memoria no volátil de ECM Falla sensor velocidad del vehiculo Falla de enlace de datos J1939 Falla de enlace de datos J1587 Falla de enlace de datos J1922 Par motor excesIvo Tiempo de resp. excesIvo de inyector Salida aux. en cortocirc. a ( + ) de batería o circo abierto, o falla mecán. PWM en cortocirc. a (+) de bateria o en circo abierto Falla de sensor de velocidad de turboalimentador Falla de entrada posición válvula acelerador Falla de entrada sensor petardeo del motor Falla voltaje entrada sensor presión refrig. o toma de aire Inl. validez vacío de TPS en circo abierto o cortocirc. a tierra Tiempo de respuesta insuficiente del Inyector Sobrevelocldad de vehículo Falla entrada posic. válvula de gas o falla de ESS Circo seguro de vacío optlmlzado en cortoClrc. a tierra Voltaje alto de batería de ECM Sobrevelocidad de motor con freno del motor Voll. alto sensor nivel aceite, preso cárter, BOl doble combo o temp. esc. Voll. bala sensor nivel aceite, preso cárter, BOl doble combo o temp. esc. Voll. alto sensor nivel aceite, preso cárter, temp. esc., preso bomba exl. Bajo nivel de aceite o bala presión de cárter Sobrevelocidad del motor Voll. alto entrada sensor presión bomba o barómetro exl. Voll. bajo entrada sensor presión bomba o barómetro exl. Baja presión de refrigerante

Código SAE

Código indicado

p051 o p051 1 p0513 p0514 p0517 p052 o p052 3 p052 4 p070 4 p072 3 p072 4 p073 o p073 3 p073 4 p084 o p08411 p084 12 p0913 p091 4 p092 o p094 o p0941 p094 3 p094 4 p098 o p0981 p098 3 p098 4 p1001 p1003 p1004 p1010 p1011 p101 3 p1014 p102 o p1023 p1024 p1038 p105 o p1053 p1054 p106 o p1061 p1063 p1064 p1083 p1084 p1091 p1093 p1094 p110 o p1103 p1104 p111 1 p1113 p1114 p1210 p168 o p1681 p172 3 p1724 p173 o p1733 p1734 p1743 p1744

65 65 17 18 65 44 14 15 74 17 18 83 86 87 72 72 54 21 22 58 47 48 37 38 83 84 81 82 45 35 36 83 84 81 82 47 33 34 64 44 27 28 47 48 67 67 86 87 88 67 67 44 14 15 43 16 13 76 75 46 27 28 83 83 83 23 24 44 14

..p175o p1753

Descripción

Códigos de falla SAE Código SAE

DDEC 111

Posición de válv. acelerador sobre gama normal Posición de válv. acelerador bajo gama normal Alto voltaje de entrada válvula acelerador Bajo voltaje de entrada válvula acelerador Válvula del acelerador no responde Alta temperatura del interenfríador Alto voll. entrada sensor del interenfnador Bajo voll. entrada sensor del interenlriador Circo de seguro de vacio óptimo en cortocirc. a tierra Alto voltale entrada sensor posición derivación Bajo voltaje entrada sensor posición derivación Alta presión bomba externa Alto voltaje entrada sensor presión bomba Bajo voltaje entrada sensor presión bomba Sobrevelocidad del vehículo (por motor) Sobrevelocidad del vehículo (absoluta) Falla de sensor de velocidad del vehículo Alto voltaje entrada sensor posición de acelerador Bajo voltaje entrada sensor posición de acelerador Par motor excesivo Alta presión de combustible Baja presión de combustible Alto voltaje entrada sensor presión combustible Bajo voltaje entrada sensor presión combustibie Alto nivel de aceite Bajo nivel de aceite Alto voltaje entrada sensor de nivel de aceite Bajo voltaje entrada sensor de nivel de aceite Baja presión de aceite Alto voltaJe entrada sensor de presión de aceite Bajo voltaje entrada sensor de presión de aceite Alta presión en cárter Baja presión en cárter Alto voltaje entrada sensor de presión en cárter Baja voltaje entrada sensor de presión en cárter Alta presión de turboalimentación Alto voll. entrada sensor presión de turboallmentación Bajo voll. entrada sensor presión de turboalimentación Falla entrada sensor de velocidad de turboalimentador Alta temperatura de aire en toma Alto voltaje entrada sensor temp. de aire en toma Baja voltaje entrada sensor temp. de aire en toma Alta presión en toma de aire Baja presión en toma de aire Alto voltaje entrada sensor presión toma de aire Bajo voltaje entrada sensor presión toma de aire Alto voll. entrada sensor presión de barómetro BaJovoll. entrada sensor presión de barómetro Bala presión de refngerante Alto voltaje entrada sensor presión refrigerante Bajo voltaje entrada sensor presión refrigerante Alta temperatura de refrigerante Alto voltaje entrada sensor temperatura refrigerante Bajo voltaje entrada sensor temperatura refrigerante BaJo nivel de refrigerante Alto voltaje entrada sensor nivel refrigerante Bajo voltaje entrada sensor nivel refrigerante Sobreveloc. de motor con freno de motor Alto voltaje de batería de ECM Bajo voltaje de batería de ECM Alto voltaje entrada sensor temperatura aire Bajo voltaje entrada sensor temperatura aire Alta temperatura de escape Alto voltaje entrada sensor temperatura escape Bajo voltaje entrada sensor temperatura escape Alto voltate entrada sensor temperatura combustible Bajo voltaje entrada sensor temperatura combustible Alta temperatura de aceite Alto voltaje entrada sensor temperatura aceite

<.L

Código indicado 15 12 11 11 85

p175 4 p1873 p1874 p1877 p190 O p251 10 p251 13 s001 O s001 1 s002 O s0021 s003 O s0031 s004 O s0041 s005 O s0051 s006 O s0061 s007 O s0071 s008 O s0081 s009 O s0091 s110 O s010 1 s011 O s011 1 s012 O s0121 s013 O s0131 s014 O s0141 s015 O s0151 s016 O s0161 s020 3 s020 4 s021 O s021 1 s02511 s026 3 s026 4 s026 7

61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 61 71 81 82 41 42 26 62 62 62

s040 3 s040 4 s040 7

62 62 62

s047 O s0471 s048 O s0481 s049 O s0491 s050 O s050 1 s051 3 s051 4 s052 3 s052 4 s053 3 s053 4 s053 7

61 71 61 71 61 71 61 71 31 31 31 31 62 62 62

s054 3

62

-

Descripción

DDEC 111

Bajo voltaje entrada sensor temperatura aceite Alto voltaje entrada sensor del GVV Bajo voltaje entrada sensor del GVV Sistema de interr. de GVV no responde Sobrevelocidad del motor Frecuencia anómala en módulo de reloj Falla de módulo de reloj Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 1 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 1 Tiempo de respuesta muy largo de Inyector N' 2 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 2 Tíempo de respuesta muy largo de inyector N' 3 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 3 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 4 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 4 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 5 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N' 5 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 6 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 6 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 7 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 7 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 8 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N° 8 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 9 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 9 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 10 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 10 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 11 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 11 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 12 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 12 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 13 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 13 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 14 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 14 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 15 Tiempo de respuesta muy corto de Inyector N° 15 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 16 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 16 Alto voltaje entrada BOl doble de combustible Bajo voltaje entrada BOl doble de combustible Exceso de SRS (falta de TRS) Insuficiencia de SRS (falta de SRS) Parada aux. N' 1 del motor activa Salida aux. N° 1 en cortoCIrcuito con (+) de batería Salida aux. N' 1 en circuito abierto Sisl. mecán. salida aux. N° 1 no responde correctamente Salida aux. N' 2 en cortocircuito con (+) de batería Salida aux. N' 2 en circuito abierto Sisl. mecán. salida aux. N' 2 no responde correctamente Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 17 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 17 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 18 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 18 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N° 19 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N° 19 Tiempo de respuesta muy largo de inyector N' 20 Tiempo de respuesta muy corto de inyector N' 20 Salida aux. N' 3 en circuito abierto Salida aux. N' 3 en cortocircuito con tierra Salida aux. N' 4 en circuito abierto Salida aux. N' 4 en cortocircuito con tíerra Salida aux. N° 5 en cortocirc. con (+) de batería Salida aux. N° 5 en CIrcuito abierto Sisl. mecán. salida aux. N' 5 no responde correctamente Salida aux. N' 6 en cortocirc. con (+ ) de batería