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Acciones de prevención

Norma IRAM

3810

Seguridad vial. Buenas prácticas para el transporte por automotor de pasajeros

NORMA IRAM 3810 POR UN TRANSPORTE DE PASAJEROS MAS SEGURO El INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL – ISEV, celebra la reciente aprobación de la “NORMA IRAM 3810 – Seguridad Vial. Buenas prácticas para el transporte automotor de pasajeros” (julio de 2006) y ve orgullo la concreción de lo que en algún momento fue tan solo una “idea” por mejorar los estándares de seguridad del transporte automotor de pasajeros.

¿Qué es una norma IRAM? Una norma no es un mero papel sin valor, muy por el contrario se trata de un documento técnico y económico, que define las características de un servicio, un producto, su uso, elaboración, procedimientos, método o ensayo. Es un documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido (como es el IRAM en este caso), que establece, para usos comunes y repetidos, reglas, criterios o características para las actividades o sus resultados, que procura la obtención de un nivel óptimo de ordenamiento en un contexto determinado. Las normas IRAM, no son obligatorias hasta tanto no formen parte de un texto

UN POCO DE HISTORIA La actual NORMA IRAM 3810, tiene detrás una larga historia que se remonta al año 2001, cuando el ISEV, consciente de los aportes en seguridad para la comunidad toda y de las ventajas competitivas que significa para las empresas el estar inmersas dentro de un esquema de certificación, ve la necesidad de estructurar en forma de un Departamento específico, la tarea que venía desarrollando en el asesoramiento en procesos de gestión en calidad y seguridad. En el año 2002, el ISEV organiza una serie de eventos, que tienen por finalidad, reunir a profesionales, técnicos, empresarios y todo aquel interesado en la temática, a efectos de analizar las posibilidades de normalización de las condiciones de seguridad de las empresas de transporte. En el año 2003, es una compañía de seguros (PROTECCION MUTUAL DE SEGUROS), quien se suma a este desafío, organizando reuniones de trabajo con la asistencia de un importante número de sus empresas aseguradas. En el marco de ello, el ISEV elabora un documento base, tomando como referencia un manual canadiense (B619-00 Carrier safety management systems. Sistema de istración de la seguridad del transportista), adecuándolo a la realidad nacional y circunscribiéndolo al ámbito exclusivo del transporte de pasajeros, documento que es sometido a un fructífero y profundo debate, con un amplio sector del transporte automotor de pasajeros. Producto de ese trabajo privado, se logra confeccionar el Manual de Buenas Prácticas (Transporte seguro de personas), que es presentado al IRAM, como documento base para el posterior trabajo de normalización que vendría. Desde el año 2004 hasta la fecha, se trabajó en el ámbito del IRAM, lo que permitió abrir el debate a todos aquellos que estuvieran interesados en esta temática (organismos públicos, sindicato, consumidores, empresas, etc.), permitiendo que otras miradas e intereses, den como resultado un trabajo consensuado, pero sin perder de vista el objetivo principal: LA SEGURIDAD DE TODOS (pasajeros, personas no transportadas y conductores).

legal, como puede ser una Ley, un Decreto, Resolución, etc., hasta que ello no suceda, son de aplicación voluntaria.

¿Por qué fue necesario redactar la Norma IRAM 3810? Los riesgos derivados del tránsito y la circulación vial, lejos de ir disminuyendo en nuestro país, siguen un curso ascendente de difícil control. La sociedad toda y en lo que respecta al alcance de esta norma, las empresas de transporte automotor de pasajeros, sufren el impacto de esta cruda realidad. La débil contención del problema vial por parte de la estructura estatal – nacional, provincial y municipal -, obliga hoy más que nunca, a la búsqueda de soluciones que, en alguna medida, disminuyan el impacto social y económico, que vienen provocando los accidentes de tránsito. El camino de la normalización, resulta una excelente herramienta para encauzar los esfuerzos y el trabajo que el sector empresario debe realizar, en torno a la disminución y prevención de los accidentes viales.

Indice temático de la Norma IRAM 3810 0-Introducción 1-Objeto y campo de aplicación 2-Documentos normativos para consulta 3-Definiciones 4-Gestión de la empresa 5-Sistema de gestión 6-Instalaciones 7-Conductores 8-Unidades 9-Servicio

¿Qué características tiene la Norma IRAM 3810, para las empresas que las implementen? -Permite demostrar un “compromiso” explícito de las empresas de transporte de pasajeros, con la seguridad de las personas (transportadas y no transportadas). -Garantiza la seguridad a terceros (clientes, autoridades, seguro, etc.) -El logro de la seguridad, se consigue por la implementación de procedimientos y políticas -Contempla la utilización de indicadores de niveles de seguridad alcanzados (performance) -Tiende a una mejora continua en materia de seguridad (compatible con lo que establecen las NORMAS ISO) -Toma en cuenta los requisitos mínimos legales e intenta en ciertos casos exceder esos parámetros, como garantía de mayor seguridad. -Le permite a la empresa, un posterior reconocimiento externo, en base a su trabajo en seguridad.