Puesta En Marcha n60o

2.7 Condiciones fundamentales en la puesta en marcha de una instalación

La instalación y puesta en marcha profesionales de equipo y sistemas garantiza que el equipo funcionará a la perfección desde el principio. Cuando se realiza una correcta instalación y puesta en marcha, supone una inversión en cuanto a disponibilidad y a fiabilidad a lo largo de su vida útil.

 Una instalación neumática deberá cumplir unas condiciones básicas para su puesta en servicio: a) Presión correcta de trabajo a la entrada de la maquina, generalmente 6 bar. b) Aire completamente limpio y bien lubricado. c) Si el sistema es electroneumático, tensión correcta.

d)

Conocer la secuencia o funcionamiento del circuito.

e) Disponer de un mando de emergencia f)

Procurar la debida protección para la persona o personas que ponen la instalación en marcha.

d) No dar el aire con brusquedad, sino de forma progresiva.

2.7.1 principios para una puesta en marcha.  Cuando se pone en marcha por primera vez una instalación hay que comprobar que todos los mandos y aparatos estén en punto de partida inicial, para evitar accidentes.  Conocer con todo detalles las instrucciones para no producir averías.

 No sobrepasar las temperaturas indicadas para cada elemento que integra el mecanismo. Igualmente con las presiones, caudales, etc.  Usar los aceites convenientes, tanto en los grupos reguladores como en los convertidores, etc.  Comprobar, antes de instalar cualquier órgano su correcto funcionamiento, para así evitar anomalías en la puesta en marcha.

Asegurarse de que los sistemas mecánicos funcionan a la perfección para evitar el incorrecto funcionamiento de los elementos neumáticos. Proceder a la inspección de la línea de presión y ver si existen perdidas de carga inisibles.

2.7.2 principios para la conservación  Los principios fundamentales para la conservación de un circuito o instalación neumática son: Revisión parcial (inspección ocular), para ver si hay desgaste de piezas que ocasionan anomalías. Vaciar periódicamente los filtros y lubricadores colocando aceite nuevo en estos últimos.

Purgar la instalación general para evitar corrosiones.

Pintar los elementos que estén expuestos a condiciones climatológicas desfavorables. Ver si las tuberías han sufrido golpes, corrosión, si se han aflojado las conexiones por vibración etc.

Si la maquina estuvo parada mucho tiempo, hacer funcionamiento regular para engrasar los elementos.

Hacer mantenimiento preventivo de la instalación o el particular de los aparatos en los periodos de tiempo establecidos. El mantenimiento y conservación de la parte neumática no es un plan a realizar por separado sino dentro de otro general en el que están incluidas partes eléctricas, mecánicas e hidráulicas presentes en la instalación.