Cilindrado Y Roscado 3x3g4z

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UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA Máquinas y Herramientas

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

Laboratorio de Máquinas Herramientas

Nombre: Juan Carlos Calán Pozo

Nivel: 4 – A

Fecha: 2-07-2014

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Quito – Ecuador

CILINDRADO Y REFRENTADO 1. OBJETIVOS a. Objetivo general - Aprender las operaciones básicas de torneado así como el uso adecuado de las cuchillas para cada operación. b. -

Objetivos específicos Conocer los usos de las cuchillas de tornear. Utilizar de forma segura y precisa el torno paralelo. Mecanizar una pieza en el torno de manera adecuada.

2. MARCO TEÓRICO Torno Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.

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Torno paralelo El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

Partes principales del torno paralelo

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal. Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo. Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

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Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en dirección axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en dirección radial. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el

charriot y la torreta portaherramientas. Su base está apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección. Cabezal giratorio : su función consiste en varios tipos, cabezal independiente de mayoritariamente empleado en el taller magnéticos y de seis mordazas.

sujetar la pieza a mecanizar. Hay cuatro mordazas o el universal, mecánico, al igual que hay cabezales (Bosco, 1998, págs. 16 - 17)

Operaciones básicas de torneado Cilindrado Esta operación consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática de acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineación y concentricidad.

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Refrentado La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operación también es conocida como fronteado. La problemática que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Ranurado El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta tórica, para salida de rosca, para arandelas de presión, etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas. (Bosco I. T., 2006, págs. 40-41)

3. EQUIPO 3.1 Equipo   

Antiparras Tapones de orejas Mandil

Y

HERRAMIENTAS

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

Zapatos punta de acero

3.2 Herramientas    

Cuchillas HSS Torno paralelo Refrigerante Contrapunto

3.3 Instrumentos  

Micrómetro Calibrador pie de rey

4. PROCEDIMIENTO  Colocarse el equipo de protección antes de realizar la práctica.  Montar y sujetar de manera adecuada la pieza en el mandril del torno.

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         

Refrentar ambas caras de acuerdo a las medidas indicadas en el plano. Perforar ambas caras con la broca de centros. Centramos la pieza con el contrapunto y procedemos a cilindrar ᴓ16 x 38. Continuamos cilindrando ᴓ24 x 30. A su vez cilindramos ᴓ 1” x 30. Damos la vuelta la pieza y cilindramos ᴓ30 x 36. Luego seguimos cilindrando ᴓ36.5 x 44. Continuamos cilindrando ᴓ33 x 30. Luego de terminar con los cilindrados procedemos a realizar la ranura ᴓ 20 x 12. Al finalizar procedemos a eliminar todas las aristas vivas.

5. CONCLUSIONES  Para cada operación se debe utilizar la herramienta específica.  La selección adecuada de las velocidades del torno permite realizar trabajos con mejor acabado.  La máquina permite realizar desbastes con gran profundidad para optimizar el tiempo de trabajo.  Para realizar desbastes a gran profundidad se debe trabajar a bajas revoluciones.  El uso del automático permite dejar un excelente acabado en la pieza mecanizada. 6. RECOMENDACIONES  Se recomienda utilizar el equipo de seguridad para no sufrir ningún altercado durante la práctica.  Refrigerar constantemente la cuchilla evita el desgaste prematuro de la misma.  Verificar constantemente las medidas con el calibrador o con el micrómetro.  Asegurarse de utilizar las rpm adecuadas para cada operación a realizar.  Para la operación de ranurado se debe lubricar con aceite para obtener mejores resultados.

BIBLIOGRAFÍA Bosco, C. T. (1998). Maquinas Herramientas. Quito: Imprenta colegio Don Bosco.

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Bosco, I. T. (2006). Tecnología Mecánica Cuarto Curso. Quito: Imprenta colegio Don Bosco.

ANEXOS

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø16 X 38mm Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev Acabado: Vc=75m/min S=0.05mm/rev

# Pasadas Ø38 - Ø34 Ø34 - Ø30 Ø30 - Ø26 Ø26 - Ø22 Ø22 - Ø18 Ø18 - Ø16

DESBASTADO ACABADO

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 514.9130512 583.5681247 673.3478362 795.7747155 1290.445485 Suma de tiempos:

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 480 13.75

Tiempos T=L/s*n 1.0317074 1.0317074 1.0317074 1.0317074 1.0317074 0.5889439 5.7474809

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.866666667 0.229166667

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø30 X 36mm Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev

# Pasadas Ø38 - Ø34 Ø34 - Ø30.5 Ø30.5 - Ø30

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 514.9130512 734.5612758 Suma de tiempos :

Tiempos T=L/s*n 0.97674971 0.87393395 0.61261056 2.46329422

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Acabado: Vc=75m/min S=0.05mm/rev

DESVASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 480 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.866666667 0.229166667

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø24 X 30mm Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev Acabado:

# Pasadas Ø38 - Ø34 Ø34 - Ø30 Ø30 - Ø26 Ø26- Ø24

Vc=75m/min

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 514.9130512 583.5681247 673.3478362 Suma de tiempos:

Tiempos T=L/s*n 0.43817074 0.43817074 0.43817074 0.27201384 1.14835532

S=0.05mm/rev

DESVASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 480 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.866666667 0.229166667

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø36.5 X 44mm Desbaste: # Pasadas Ø38 - Ø37 Ø37- Ø36.5

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 654.06141 Suma de tiempos:

Tiempos T=L/s*n 1.19380520 0.84089966 2.03470216

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Vc=55m/min S=0.8mm/rev Acabado: Vc=75m/min S=0.05mm/rev

DESVASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 420 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.133333333 0.229166667

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø25.4 X 30mm

# Pasadas Ø38 - Ø34 Ø34 - Ø30 Ø30 - Ø26 Ø26 - Ø25.4

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 514.9130512 583.5681247 673.3478362 Suma de tiempos:

Tiempos T=L/s*n 0.813958096 0.728278296 0.642598497 0.542284114 3.727119003

S=0.05mm/rev

DESVASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 480 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.866666667 0.229166667

Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev Acabado: Vc=75m/min

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CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø33 X 30mm Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev

# Pasadas Ø38 – Ø34 Ø34 - Ø33

Acabado:

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 654.06141 Suma de tiempos:

Tiempos T=L/s*n 0.81395809 0.57334065 1.38729874

Vc=75m/min S=0.05mm/rev

DESVASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 420 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.133333333 0.229166667

CALCULOS PARA TORNEADO DE Ø20 X 12mm Desbaste: Vc=55m/min S=0.8mm/rev Acabado: Vc=75m/min S=0.05mm/rev

# Pasadas Ø38 - Ø34 Ø34 - Ø30 Ø30 - Ø26 Ø26 - Ø22 Ø22 – Ø21.5 Ø21.5 – Ø20

# revoluciones n=1000*Vc/pi*Ø 460.7116774 514.9130512 583.5681247 673.3478362 795.7747155 1290.445485 Suma de tiempos:

Tiempos T=L/s*n 0.3255832 0.2913113 0.2570393 0.2227674 0.1884955 0.1162389 2.7474809

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DESBASTADO ACABADO

FUERZA DE CORTE F=Ks*s*a (Kgf) 480 13.75

POTENCIA DE CORTE P=F*Vc/4500 (CV) 5.866666667 0.229166667