Codigo Ddec Iii 3o2d2l

Códigos de Diagnóstico del Sistema DDEC III / IV Código Destello 11 12 13 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 26 27 28 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 43 44 45 46 47 48 52 53 54 55 56 57 58 61 62 63 64 65 66 67 68

Descripción Sistema DDEC Bajo voltaje de entrada del sensor VSG Alto voltaje de entrada del sensor VSG Bajo voltaje de entrada del sensor de nivel de refrigerante Alto voltaje de entrada del sensor de temperatura del aceite, refrigerante o intercooler Bajo voltaje de entrada del sensor de temperatura del aceite, refrigerante o intercooler Alto voltaje de entrada del sensor de nivel de refrigerante Alto voltaje de entrada del sensor de posición de la válvula By o del acelerador Bajo voltaje de entrada del sensor de posición de la válvula By o del acelerador Alto voltaje de entrada del TPS Bajo voltaje de entrada del TPS Alto voltaje de entrada del sensor de temperatura del combustible Bajo voltaje de entrada del sensor de temperatura del combustible No hay códigos activos Entrada activa del shutdown auxiliar de motor #1 ó #2 Alto voltaje de entrada del sensor de temperatura del aire de entrada o isión Bajo voltaje de entrada del sensor de temperatura del aire de entrada o isión Circuito abierto o corto a masa en la salida auxiliar, lado alto CEL o SEL corto a batería (+) o circuito abierto Alto voltaje de entrada del sensor de presión de turbo Bajo voltaje de entrada del sensor de presión de turbo Alto voltaje de entrada del sensor de presión de aceite Bajo voltaje de entrada del sensor de presión de aceite Alto voltaje de entrada del sensor de presión de combustible Bajo voltaje de entrada del sensor de presión de combustible Exceso de SRS (falta de TRS) Insuficiencia de SRS (falta de SRS) Bajo nivel de refrigerante Alta temperatura de aceite, refrigerante, intercooler o aire de isión Baja presión de aceite Bajo voltaje de batería a la ECM Alta presión de combustible, aire de entrada o turbo Baja presión de combustible o aire de entrada Falla de conversión A/D de la ECM Falla de memoria no volátil de la ECM Falla del sensor de velocidad del vehículo Falla del data link J 1939 Falla del data link J 1587 Falla del data link J 1922 Sobrecarga de torque Largo tiempo de respuesta del inyector Falla de la salida auxiliar en corto a batería (+), circuito abierto o mecánico Conductor PWM en corto a batería (+) o circuito abierto Falla de entrada del sensor de velocidad del turbo Falla de entrada de la posición de la válvula del acelerador Falla de entrada del sensor de ubicación de motor Falla de voltaje de entrada del sensor de presión del refrigerante o aire de entrada Interruptor de validación de ralentí TPS en circuito abierto o corto a masa

Kaufmann S.A. - Depto. de Capacitación

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Corto tiempo de respuesta del inyector Sobrevelocidad del vehículo Falla de entrada de la posición de la válvula de gas o falla del ESS Onda de seguridad del ralentí optimizado corto a masa Alto voltaje de batería de la ECM Sobrevelocidad de motor con freno de motor Alta temperatura de combustible Alto voltaje de nivel de aceite, presión de cárter, dual fuel BOI o temperatura de escape Bajo voltaje de nivel de aceite, presión de cárter, dual fuel BOI o temperatura de escape Alto nivel de aceite, presión de cárter, temperatura de escape o presión de bomba exterior Bajo nivel de aceite o presión de cárter Sobrevelocidad de motor Alto voltaje de entrada del sensor de presión de la bomba exterior o barómetro Bajo voltaje de entrada del sensor de presión de la bomba exterior o barómetro Baja presión de líquido refrigerante

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