Losas O Placas De Cimentacion 70355c

RECOMENDACIONES  Disponer bajo la losa una capa de hormigon de regularizacion de 10 cms y apoyar las armaduras en el mediante los calzos  Si es posible , conviene que las losas sean de espesor constante  La junta placa soporte sera muy rugosa  Las juntas coincidiran con las juntas de retraccion para disminuir el numero de ellas y evitar que el hormigon dilate en funcion del clima .  Las juntas tendran el tratamiento adecuado y estaranen los lugares de momento flector minimo y se dispondran en el talud natural del hormigon  El canto minimo sera de 25 cms  Separacion entre armaduras mas de 10 cms y menos de 30 cms  Recubrimiento lateral mas de 5cms , con el hormigon de limpieza entre 5 y 10 cms  Evitar que la diferencia de cargas en distintas direcciones de pilares sea mayor del 50%

Placas de cimentación La expresión placa continua de cimentación (también losa de cimentación) se usa para denotar una infraestructura que transmite as cargas al suelo mediante una losa continua que abarca la superficie total del terreno que ocupa la estructura, como si fuera la losa de piso. La placa continua de cimentación puede considerarse como el resultado de un caso en que la capacidad de carga del terreno es tan pequeña que obliga a disponer unas zapatas individuales tan grandes que lógicamente se unen unas a otras, con lo cual las cargas se transmiten a toda la superficie del terreno que ocupa la superestructura, y también de un caso en que sea necesario conseguir una estanqueidad para el agua. Tipos de placas: Placas de cimentación uniformes Este tipo de placa tiene un espesor uniforme y soporta pilares individuales, o pilares que van apoyados en pedestales individuales. Este dibujo representa una infraestructura que se pretende utilizar como sótano de un edificio de viviendas cimentado sobre un suelo plástico, tal como arcilla blanda.

Placas de cimentación nervadas Esta placa surge cuando los momentos de flexión sugieren reforzar el emparrillado de franjas resistentes transversales transformándole en un sistema de fuertes vigas o muros dispuestos a lo largo de cada fila de pilares y en ambas direcciones, la placa es considerada como un sistema de cómo un sistema de losas armadas en dos direcciones soportadas por dichas vigas. Dichas vigas deberán ir muy armadas para que puedan resistir el momento y el cortante. Dificultades: Si las vigas son nervios de gran altura situados debajo del piso del sótano o placa de cimentación, las zanjas del fondo de la excavación se realizara malamente, el trabajo será costoso y la capacidad de carga del suelo puede disminuir a causa de la alteración del terreno que esta junto a los nervios.

Si se invierte la disposición constructiva de manera que la placa de cimentación quede en el fondo, los nervios inutilizarían el uso del sótano a no ser que la cimentación principal sea rehundida y el piso del sótano se coloque sobre ella.

Cimentaciones flotantes Cuando se presentan casos en que no es aconsejable aumentar más la presión aplicada sobre una zona determinada del terreno. En tales casos puede utilizarse una cimentación flotante, esto quiere decir que el peso que se estima ha de tener el terreno, permanentemente removido para construir la infraestructura, igualara al de la carga que más tarde será aplicada por toda la estructura. Es razonable esperar que si no se le aplica al suelo una presión mayor que la que naturalmente tiene, no se producirán asientos importantes, esta creencia se basa en la hipótesis de que el suelo ha estado sometido a las presiones actuales durante tantos años que, prácticamente, se ha alcanzado el equilibrio y la nueva consolidación será demasiado lenta para que resulte importante. Este procedimiento naturalmente implica que el centro de gravedad de las cargas aplicadas deberá coincidir fielmente con el de la masa de tierra excavada. El planteamiento y desarrollo de la cimentación será similar al de los otros sótanos apoyados sobre placas continuas de cimentación, solamente que en este caso la impermeabilización será esencial.

Cajones En el procedimiento de cimentaciones con extracción de material, se construyen bloques huecos (cajones), que se hacen bajar hasta el terreno de cimentación, bajo la acción de su peso, extrayendo el terreno que su volumen desplaza. El termino cajón denota una estructura que se utiliza como protección y ayuda para realiza excavaciones de cimientos, pero que ha de quedar formando parte de la estructura permanente. En general, un cajón se va hundiendo hasta quedar en su posición, al mismo tiempo que la excavación, realizada dentro o por debajo de él, va progresando. Lo cajones grandes se utilizan especialmente en las obras de grandes puentes; los cajones pequeños en los edificios y diversas estructuras. Son sumamente útiles en la realización de cimentaciones en que otros métodos resulten inadecuados o inconvenientes. Generalmente, en las excavaciones poco profundas su uso queda limitado a los casos en que ciertas condiciones especiales les hacen necesarios. Tipos de cajones: Cajones abiertos Un cajón abierto es aquel que no lleva techo o fondo durante el tiempo que se utiliza como protección para el proceso de una excavación. Es como una caja que solo tiene las caras verticales, una estructura celular con los extremos abiertos. Su planta puede ser cuadrada, rectangular, circular, ovalada, o de cualquier forma que mejor se adapte a la situación.

Es necesario instalar tuberías dentro del cajón que permitan lanzar chorros de agua con objeto de ablandar el material que esta junto al cajón y reducir su resistencia al rozamiento.

Cajones neumáticos Es aquel que lleva, de forma permanente o provisional, un techo o piso próximo al fondo dispuesto de manera que pueda trabajar el personal en el aire comprimido aprisionado bajo aquel. El trabajo puede ser mucho más lento y casi con seguridad más caro. Generalmente los cajones so construyen de acero, hormigón armado o una combinación de ambos.

Cuchillos:

Cuchillo para un cajón de hormigón

Cajones cerrados Habitualmente se construyen en seco y se transportan por flotación hasta el lugar de colocación, donde se rellenan y se hunden. El proceso, como se puede apreciar, es exactamente igual al empleado para la construcción de los muelles de los puertos.