Nic 16 - Jet Blue Airlines 71x16

Cálculo de depreciación (NIC 16) El 1° de enero del 2014, la línea aérea Jet Blue adquirió un nuevo avión a un costo total de US$10 millones. La estructura del costo proporcionada por los fabricantes indicaba:  Aeronave, con un valor de 3,000,000  Dos motores, con un valor de 4,000,000 Acondicionamiento de la aeronave  Asientos, con un costo de 1,000,000  Alfombrado y tapizado, con un costo de 150,000 Equipo eléctrico:  Para asientos de pasajeros 200,000  Para cabina del piloto 1,400,000  Equipo para preparación de alimentos 250,000 Todos los costos incluyen instalación y mano de obra asociada con las partes relevantes. Se espera conservar la aeronave por 10 años (50,000 horas de vuelo) y luego venderla. El patrón de horas de vuelo es constante de 5,000 horas anuales. El valor principal de la aeronave en ése momento está en el cuerpo y los motores. El valor de venta esperado es de 2.1 millones con el cuerpo y los motores manteniendo sus valores proporcionalmente. Los costos con relación a la aeronave para los próximos 10 años se estiman como sigue: •

Cuerpo de la aeronave, requiere una inspección cada dos años por roturas, rajaduras, desgastes, roturas, a un costo de 10,000. gasto

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Motores, cada motor tiene una expectativa de vida de 4 años (20,000 horas) antes de venderse como chatarra. Se estima reemplazarlos en el 2018 por 4.5 millones y nuevamente en el 2022 por 6 millones. Los costos de mantenimiento anual a incurrir se estiman en 300,000. El fabricante ha informado a la empresa que un nuevo motor prototipo con 10 % de capacidad adicional estaría en el mercado en el 2020 y que los motores existentes podrían ser mejorados a un costo de 1 millón

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Instalaciones, los asientos son reemplazados cada tres años a un costo estimado de 1.2 millones en el 2017 y 1.5 millones en el 2020. La reparación de los asientos rasgados y mecanismos defectuosos se estima en 100,000 por año. Los tapices y alfombras se reemplazan cada 5 años, serán reemplazados en el 2019 a un costo estimado de 65,000 y ya no serán reemplazados hasta la venta del avión en el 2024. Los costos de limpieza por año son de 10,000. Los equipos eléctricos tales como los T.V. en cada asiento tienen un costo de reparación de 15,000 anual.

Se espera que con la mejora de la tecnología, los equipos serán totalmente reemplazados en el 2020 por un mucho mejor equipo a un costo de 350,000. El equipo eléctrico en la cabina del piloto es probado frecuentemente a un costo estimado anual de 250,000. Las mejoras significativas a los equipos se estiman hacer cada dos años a costos estimados de 250,000, 300,000, 345,000 y 410,000 en el 2016, 2018, 2020 y 2022, respectivamente. Dichas mejoras toman en consideración los cambios en la tecnología. •

Equipo para preparación de comida, se incurre en un costo anual de reparación y mantenimiento de 20,000 y se estima reemplazarlo totalmente en el 2020.

Se requiere:

1. Discutir cómo deben ser registrados contablemente los costos relacionados con la aeronave. 2. Determinar los gastos que deberán ser reconocidos para el período fiscal 2018/2019. 3. Calcular la depreciación anual, en una primera alternativa a) por el método de línea recta para todos los componentes; y en una segunda alternativa b) por horas de vuelo para la aeronave y motores, los demás componentes por el método lineal. 4. Efectuar asientos contables tipo que deben emplearse en el desarrollo del caso.