Pilotes, Pilas Y Caissons 1k1y1w

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR INGENIERÍA CIVIL Nombre: William Tulcanaza Curso: Sexto Paralelo: Primero

CONSTRUCCIONES I DIFERENCIA ENTRE PILAS Y PILOTES: Pilar es un soporte vertical rígido, relativamente delgado, generalmente de tabique, sillar, piedra, concreto u hormigón armado, o acero, utilizado como elemento de apoyo de un edificio o como monumento en sí mismo cuando se levanta exento de carga. Generalmente es de forma prismática; cuando su sección es circular, se suele llamar columna. Forma parte de la superestructura de un edificio. Pilote es cada una de las columnas largas de madera, concreto armado o acero que se hincan verticalmente en el terreno para formar un sistema de cimentación. Su función es transmitir de forma puntual las cargas de un edificio a un estrato profundo del terreno con una capacidad portante suficiente. Trabajan por rozamiento entre el fuste y el terreno o por apoyo directo en algún sustrato firme o por la combinación de ambas acciones. Sus diámetros son variables, desde 50cm hasta 1m, pueden alcanzar profundidades superiores a los 30m. Las pilas son elementos estructurales que presentan una sección transversal considerable (comparada con los pilotes) y que se encargan de transmitir la carga de una sola columna a un estrato del terreno que sea capaz de soportarla. La relación entre la profundidad de la cimentación y el ancho de la pila es generalmente mayor que cuatro. Las hay con diámetros de hasta 3m. Forma parte de la cimentación.

PILAS Las pilas son elementos de cimentación profunda con secciones mayores que la del los pilotes, las cuales también transmites al subsuelo las cargas provenientes de una estructura y de la misma cimentación con el propósito de lograr la estabilidad del conjunto. Características:  

Las pilas se fabrican directamente en el subsuelo por los que se les conoce como elementos fabricados in situ Las pilas pueden fabricarse prácticamente de cualquier material, siendo los más utilizados la grava, la cal, el mortero, y el concreto armado. Siendo las características de los estratos del subsuelo, así

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como las condiciones del agua subterránea, definirán el material que deberá emplearse para la fabricación de las pilas. La sección utilizada con mayor frecuencia es la circular, cuyo diámetro no debe de ser menor a 60cm pudiendo llegarse a especificar un diámetro hasta de 300cm Existen pilas que se diseñan con secciones rectangulares, “T” y “H”

PILOTES: Cuando comenzamos a realizar las excavaciones para la ejecución de una obra, podemos topar con diversas dificultades para encontrar el estrato resistente o firme donde queremos cimentar. En este proceso se nos presenta la necesidad de apoyar una carga aislada sobre un terreno no firme, o difícilmente accesible por métodos habituales. Para solucionar estos tipos de dificultades usamos los pilotes. Se denomina pilote al elemento constructivo de cimentación profunda de tipo puntual utilizado en obras, que permite transmitir las cargas de la superestructura e infraestructura a través de estratos flojos e inconsistentes, hasta estratos más profundos con la capacidad de carga suficiente para soportarlas; o bien, para repartir estas en un suelo relativamente blando de tal manera que atraviesen lo suficiente para que permita soportar la estructura con seguridad.

Características de Funcionamiento: Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetración o resistencia por punta. Ambas dependen de las características del pilote y del terreno, y la combinación idónea es el objeto del proyecto. Cabe señalar que, como en todo trabajo relacionado con la ingeniería civil, existe cierto grado de incertidumbre en la capacidad final de un pilote. Es por esto que buena parte de la investigación que se viene desarrollando en este campo tiene que ver con métodos que permitan hacer un control de calidad a bajo costo del pilotaje antes de aplicar las cargas. El método más obvio aunque el más costoso es hacer una prueba de carga.

LONGITUD MÁXIMA DEL PILOTE POR SU MATERIAL La capacidad resistente de un pilote, referida a las cargas que soporta como miembro estructural, depende de la calidad de los materiales usados, el tipo de solicitación Impuesta y las dimensiones de su secci6n transversal. Como criterio general, la siguiente tabla da los valores promedio de las cargas de servicio para algunos pilotes y su longitud usual.

En todos los casos, H corresponde a la altura enterrada del pilote, en o con el suelo. La figura siguiente da algunos valores promedio de la capacidad portante de los diferentes tipos de pilotes.

CAISSONS Que es un caissons Los caissons o cajones son elementos estructurales para cimentación de grandes obras, de gran longitud, pues pueden llegar a profundidades hasta de 25 metros. Estos elementos se construyen cuando van a soportar mucho peso o cuando el terreno donde se va a construir tiene poca capacidad portante; puede decirse que con la construcción de los caissons se mejoran las condiciones estructurales del suelo que se va a utilizar. Tienen gran similitud con los pilotes, que también son elementos estructurales de cimentación y que cumplen sus mismas funciones; la diferencia está en que los caissons son de mayor diámetro y casi siempre van construidos en el sitio. Estas cajas pueden ser construidas en la superficie y hundidas in situ por sistema de excavación en su interior. Posteriormente estas cajas son fundidas en el fondo para conformar la superficie de cimentación. Cuando se usa un caissons Cuando se tiene un suelo de baja resistencia y el peso de la estructura que en el se apoya es mayor a la capacidad portante, lo que se hace es un cajón

de cimentación para compensar el peso de la estructura, es decir, haces un hueco que se libera dl peso del suelo y se le mete aire, ese volumen de tierra que se elimina puede se puede meter en la estructura un cajón de cimentación se compone de losa de fondo, paredes laterales, paredes intermedias y losa tapa Dimensiones de los caissons Los caissons pueden tener diámetros de 1 m., hasta de 1.50 m o algunas veces 2 m.

Donde se utilizan los caissons Estos elementos son muy utilizados en la construcción de edificios tanto residenciales como comerciales o de uso público; también los podemos encontrar en los estribos de muchos puentes, cimentando o recibiendo grandes pilastras. Este sistema es utilizado especialmente para cimentar bajo el agua dado la dificultad de excavación para estos casos.

BIBLIOGRAFÍA:     

https://es.answers.yahoo.com/question/index? qid=20090518093825AAdZGFv http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/pilotes.html http://www.ingenierocivilinfo.com/2012/12/pilas-de-cimentaciondefiniciones.html http://www.elconstructorcivil.com/2011/02/tipos-de-pilotes-y-sucapacidad-de.html http://www.elconstructorcivil.com/2012/02/cimentaciones-caissons-ysus.html